3月29日，走进洋浦经济开发区东部生活区，只见塔吊林立，新建的高楼鳞次栉比，新修的市政道路纵横交错。

▲俯瞰环新英湾地区。新华社记者 蒲晓旭 摄

在《环新英湾地区国土空间规划（2021-2035）》（以下简称《环湾区规划》）当中，洋浦东部生活区规划一定量留白用地，用于建设国内外知名高校及研究机构、科创园、国际产业孵化器、众创空间以及中试基地（新产品中间试验场所），探索建设国际（新加坡）产业合作园区。

(资料图片仅供参考)

去年以来，儋州积极贯彻落实省委的战略部署，在推进儋洋一体化发展过程中，积极创造发展新优势，坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，推动实现“儋州因洋浦而更加开放，洋浦因儋州而更有深度”的愿景。

为了实现上述目标，《环湾区规划》提出了从环北部湾、琼粤港澳、海南岛内三个不同的维度，积极开展区域协同，相互借力，共同发展，最大化发挥环新英湾地区（以下简称环湾区）的优势潜力。

▲洋浦经济开发区海南炼化乙烯码头，工人在巡查满载3500吨乙烯产品的轮装船。

共建环北部湾跨国城市群。利用海南自贸港与西部陆海新通道的政策优势，发挥海南在国际国内产业转移协作中的枢纽作用，打造国内企业出海拓展的中转基地、探索推进离岸金融、货物贸易、能源服务等领域的深度对接。

深化琼粤港澳区域联动协同。推进环湾区与粤港澳大湾区航运基础设施的互联互通，实现航运贸易的便利衔接；加强环湾区与粤港澳大湾区在科研、石化新材料、新能源、海洋工程方面的技术协作，积极吸引粤港澳大湾区高新技术企业知名高校、智库的入驻，吸引粤港澳大湾区公司总部在环湾区设立分支机构，加强与粤港澳大湾区产业链对接，带动总部经济发展。

引领琼西临港城镇产业带。推进儋州、洋浦与海南西部的临高、昌江、东方等地的分工协作，加强三港之间航运物流信息共享、岸线资源共用、临港产业园协同，合力打造具备国际竞争力的“临高-洋浦-儋州-昌江-东方”滨海临港产业发展带。

▲洋浦经济开发区海南炼化乙烯码头，轮装船夜间作业繁忙。

《环湾区规划》还明确了环湾区“港产城科”一体化发展的目标——

“港”的目标：以打造集装箱中转运输，大宗能源、原材料和产成品储运、交易服务为一体并具有保税、加工、商贸、旅游等多种功能，绿色智慧的现代化综合性港口为目标，到2035年洋浦港口集装箱吞吐量达到1200万吨，货运吞吐量达到3.6亿吨。

“产”的规模：打造“361”产业体系，即港航物流、石化新材料、商贸服务3个千亿级产业集群；先进制造、清洁能源、清洁能源汽车、节能环保、数字经济、高端健康食品加工6个超百亿级新型产业集群；科技创新与教育产业集群。

“城”的布局：适当减少洋浦居住生活功能，重点环绕环湾区进行城镇开发，形成环湾向海发展的城镇轴带，以及洋浦、白马井新城、峨蔓、王五等多个城镇节点，环湾一体构建多主体供给、多渠道保障、多层次需求适应的住房供应保障体系，打造以新英湾为核心的特色海湾型城市。

“科”的路径：围绕航运服务、油气化工、热带农业等领域，力争引进国家级科研平台、境外高校独立办学。在白马井新城探索打造科教人才与机构聚集的大学城，围绕洋浦打造中外合作科创园，创建高质量的产业创新孵化平台。

来源：海南日报客户端

编辑：李佳峰 审核：陈钟鹏

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