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文/曾滔

6月28日，长株潭城轨西环线一期工程开通运行，与长沙市轨道交通3号线实现无缝对接，长沙、湘潭之间通勤时间缩短至20分钟。至此，两地正式进入“地铁同城”时代，“轨道上的长株潭”由蓝图变为现实，这是长株潭一体化发展迈上新台阶的重要时刻，也是长株潭都市圈建设驶入快车道的生动缩影。

从1997年长株潭一体化发展战略实施，到2020年湖南省发布《长株潭区域一体化发展规划纲要》，再到2021年长株潭都市圈写入国家“十四五”规划晋升为国家战略、2022年获批全国第4个国家级都市圈……长株潭一体化的步伐一步比一步坚实、成效一年比一年显现。作为一体化发展重要一极，湘潭始终牢记习近平总书记“长株潭一体化发展要继续抓下去，抓出更大成效”的殷殷嘱托，积极主动融入一体化建设之中。站在新的历史起点，要抢抓战略机遇，在一体化建设中更好地展现湘潭作为、贡献湘潭力量，坚持好“协同、差异、质量”三种思维尤为重要。

推进长株潭一体化，要坚持协同思维。同在一个城市群，作为“命运共同体”，长株潭之间不是竞争对手，而是合作队友，“各做各的饭”没有出路，“联手做大蛋糕”才是正道。近年来，湘潭主动抬高发展坐标，坚持以“一盘棋”的思维理念和“一体化”的政策引导，积极与长沙、株洲“组团打拼”，在规划同图、产业同创、基础同建、民生同享、环境同治等方面取得了重要进展。新的发展阶段，我们要坚定树牢协同思维，立足长株潭大局，锚定“打造全国重要增长极”的共同目标，聚焦“增进长株潭整体利益”的共同任务，与长沙、株洲同心同力、同向同行，变单打独斗干好“我的事”为通力协作干好“我们的事”，实现一体化发展互利共赢。

推进长株潭一体化，要坚持差异思维。一体化不是同步化、同质化，而是差异化、特色化。长株潭一体化的核心是要构建错位发展、特色明显、相互配套的发展格局。当前，长株潭三市产业发展各有优势，长沙有“创新谷”，株洲有“动力谷”，湘潭有“智造谷”，集聚了精品钢材、先进电传动及风电装备、汽车及零部件、能源装备、海洋装备等产业优势和红色文化、人力资源、创新成本等资源优势。这就是湘潭的比较优势。我们要在坚决贯彻落实“强省会”战略的同时，充分发挥湘潭的比较优势，在错位中找准定位，以特色争取主动，从而在长株潭都市圈建设中作出更大贡献。

推进长株潭一体化，要坚持质量思维。长株潭一体化发展，不是贪求规模的发展，而是追求质量的发展。无论是发展动能、创新能力，还是民生保障、生态保护，我们要始终把“质量”作为检验一体化成效的重要指标。一直以来，湘潭紧扣“高质量”关键词推进一体化，从聚焦“专精特新”、集群集约的产业转型升级，到深化“产学研用金”深度融合、“聚才湘潭 价值莲城”人才行动，到优化营商环境三年行动、政务服务“跨域通办”，再到深化湘江水环境同治、绿心生态修复……一项项举措落实落地，彰显了高质量发展中的湘潭担当。我们要继续精准把握“高质量”的新发展要求，顺应大势、遵循规律、优化路径、改进方法，以更加科学的措施推进更高质量的一体化。

长株潭一体化，其时已至、其势已成。展望前程，湘潭定将以更高站位、更宽视野、更大气魄、更实举措，自觉当好长株潭一体化发展的有力推动者和坚定实践者，在长株潭一体化的赶考之路上交出精彩而亮眼的答卷！

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